Google 试图用互联网思维颠覆手机硬件

wangwang

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Google 成功在互联网塑造了霸主地位，如今也将经营理念注入摩托罗拉，使得后者的创新步伐明显加速。不久前摩托罗拉宣布，公司技术和产品部门将与 Phonebloks 展开合作，推出一个免费开源的硬件平台——Project Ara 计划，允许用户模块化组装手机，类似 PC 时代的“攒机”。
Project Ara 旨在提升手机的定制化程度，用户可定制任何部件，包括应用处理器、屏幕或者键盘、电池、摄像头、脉搏血氧仪或者任何其他组件，任何一个部件坏了，不需要更换整个手机，只需要换一下部件就行。这与 iPhone 以及其他手机的做法背道而驰，在强调软硬件一体化的今天，Project Ara 显得不合时宜，但这正是 Google 试图超越 iPhone 所做的尝试之一。
这种思路其实已经在 Moto X 上有几分痕迹，Moto X 首创可线上选择后壳颜色、可激光雕刻文字、提交出厂壁纸，完全在线上购买，突破了传统的手机销售模式。
而 Project Ara 将这种思路发挥到极致，把可定制化的内容扩展到核心部件。自收购以来，Google 一直在给摩托罗拉灌输互联网思维，Project Ara 正是这种思维的产物。互联网讲究快速灵活、随机应变、按需调整，一款产品满足所有用户需求，所以产品需要有很大的扩展性和额外的功能。
与之相对的是，传统的硬件思维则是主打细分市场，一款产品满足一类人群，产品个性化明显，且都在绞尽脑汁做轻做薄，并采取一次性交易模式，售出之后很少维系，这种硬件制造思路自手机诞生起就一直稳固的存在，Project Ara 正在挑战这种模式。
如果 Project Ara 成功，按照官方的说法，手机可以不断升级，永久持有且不落后，坏了还可以自己更换组件维修。
但显而易见的是，好处如此之多的想法却鲜有人实践，这其中的困难可想而知，它不得不面临产品整合、用户需求这两个问题。Project Ara 主打可拼凑的硬件，这使得软硬件会在整合中遇到很大的困难，由于每个零部件来自不同的供应商，相互之间的驱动连接，以及与软件的高效连接会产生很大的困难。很明显的一个例子，配置相同的两款不同品牌的产品，表现会千差万别，这正是由于整合过程中产生的差异。
另外，智能手机“攒机”是否是个强需求还要打上问号，Project Ara 做出来的手机体型大，外形没有一体机身那么美观，这对于随身手持设备来说是个灾难。对于移动互联网用户来说，更关注软件，而不是硬件，此前，HTC 曾尝试过客制化手机，但应者寥寥，就连可简单定制化的 Moto X 销量也不理想。
很难判定 Project Ara 是否会成功，但这一设想本身确实足够宏伟，它代表了一种新的尝试与颠覆，逆趋势而行，只有时间能证明这是对还是错。

题图来自 Motorola-blog